10月19日，隨著鋼桁梁精準(zhǔn)落位，全國(guó)最大跨徑公路簡(jiǎn)支鋼桁梁——錫宜高速公路擴(kuò)建項(xiàng)目屺亭互通主線特大橋西半幅安裝順利完成（如圖），為錫宜高速擴(kuò)建工程主體結(jié)構(gòu)全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　錫宜高速公路是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》確定的高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，其擴(kuò)建工程更是無(wú)錫交通“四路共建”的核心項(xiàng)目之一。

　　該工程起自雪堰樞紐北側(cè)，經(jīng)武進(jìn)、宜興至西塢樞紐，全長(zhǎng)約35公里。工程采用兩側(cè)拼寬方案，將現(xiàn)有四車道擴(kuò)建為八車道，共設(shè)置主線橋梁54座，原位改擴(kuò)建漕橋互通、屺亭互通、宜興西互通3處互通式立交，以及1處宜興服務(wù)區(qū)。

　　此次的屺亭互通主線特大橋是整個(gè)擴(kuò)建工程主體結(jié)構(gòu)的“收官之作”。其主橋采用單跨162米的下承式簡(jiǎn)支鋼桁梁設(shè)計(jì)，主桁高17米，上跨運(yùn)河航道。今年6月20日，大橋東半幅全面建成，并順利實(shí)現(xiàn)半幅雙向（1+1）通行。

　　目前，除特大橋外，其余路段中下面層已全部完成，正有序推進(jìn)上面層及交通安全設(shè)施施工。

　　今年以來(lái)，我市以高速公路“四路共建”為代表的重大交通工程建設(shè)項(xiàng)目加速推進(jìn)。其中，江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線主體工程已累計(jì)完成總工程量的99.2%，順利完成了全線36聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工、跨芙蓉大道鋼箱梁施工等重大節(jié)點(diǎn)任務(wù)，以及全線上部結(jié)構(gòu)及主線橋梁瀝青中面層鋪設(shè)工程，此外，路面標(biāo)和交安標(biāo)也已分別完成60.9%和15.4%；錫太高速公路惠山新城隧道段正開(kāi)展雨污水遷改及隧道主體施工；滬武高速擴(kuò)建項(xiàng)目無(wú)錫段南半幅路基和橋面系施工也已基本完成，正有序開(kāi)展路面以及附屬設(shè)施施工。

　　進(jìn)入四季度，各項(xiàng)工程也進(jìn)入年終沖刺階段。目前，江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程已步入主體工程掃尾、附屬工程全面推進(jìn)階段；錫太高速公路預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)全線便道、便橋基本貫通，惠山新城隧道段完成保通路建設(shè)及交通導(dǎo)改；滬武高速擴(kuò)建項(xiàng)目北半幅在南半幅路面以及附屬設(shè)施施工完成后，將轉(zhuǎn)換交通實(shí)施封閉施工。

來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)