競逐低空萬億賽道，無錫如何破局“人才荒”？

　　“要強化人才招引”“產(chǎn)學研融合還需進一步提升”……在前不久舉行的全市低空經(jīng)濟發(fā)展工作推進會上，相關板塊和企業(yè)負責人都不約而同提到：低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展背后隱藏著巨大的人才缺口。國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，我國僅無人機操作員缺口就達百萬級，而研發(fā)、運維、管理等高端人才也極為稀缺。低空經(jīng)濟作為無錫重點布局的“5+X”未來產(chǎn)業(yè)之一，同樣也面臨“人才荒”的挑戰(zhàn)。

　　“飛手”培訓熱背后的人才困局

　　千米低空蘊藏著巨大潛力。據(jù)中國民航局預測，2025年我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達1.5萬億元。其中，無人機作為低空經(jīng)濟的代表，就業(yè)前景廣闊，培訓市場迅速升溫。

　　錫山區(qū)金匱之翼通用航空有限公司培訓場上，黃教練正指導學員操縱無人機完成水平“8”字飛行與自旋等項目，接著她又來到電腦室，講解無人機地面站考試內容。在她教導下，已有40余名學員獲得飛行執(zhí)照。“無人機在消防、物流、建筑、農(nóng)業(yè)等領域成為就業(yè)新風口。”公司負責人葛楠介紹，入門級“飛手”起薪四五千元，而擁有高級執(zhí)照的資深“飛手”月薪可達8000至10000元。目前，該公司已累計培訓200余名專業(yè)人才。

　　這股培訓熱潮正在無錫蔓延。江陰民用無人機試飛運行基地首期CAAC駕照班報名火爆，預計上半年培訓超150人；天翼時空智能科技不久前拿到中國航空運輸協(xié)會民用無人機駕駛員訓練機構合格證，短短一個月也已培養(yǎng)出多名合格“飛手”。

　　“‘飛手’培訓只是低空人才供給的‘冰山一角’。”天翼時空智能科技總經(jīng)理翟超指出，除了“飛手”外，低空運營管理服務、飛行保障、裝備研發(fā)等領域都存在不小的人才缺口。他打了個比方：低空經(jīng)濟就像一架精密儀器，不僅需要會操作的“手指”，更需要懂設計的“大腦”和會維護的“醫(yī)生”。“如果懂飛行不懂場景、懂理論不懂工藝，就難以匹配低空經(jīng)濟跨學科、重實踐的行業(yè)特性。”他認為，亟需構建涵蓋研發(fā)、制造、運維、操作的全鏈條人才矩陣。

　　在天翼時空的室外場地，一座嶄新的低空人才培訓中心正在建設。“我們希望能為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多高端人才。”公司負責人周洪介紹，相關協(xié)會即將舉辦低空飛行服務專業(yè)人員的培訓班，目的是培養(yǎng)具備低空經(jīng)濟領域專業(yè)知識與實踐能力的復合型人才。“今后，我們也將考慮與相關協(xié)會、高校在飛行模擬、空域管理、組裝調試等方面聯(lián)合舉辦高端培訓，為低空經(jīng)濟高質量發(fā)展提供人才儲備支撐。”

　　本科高校“破冰”培育本土人才

　　“三、二、一，啟動！”一架無人機騰空而起，穩(wěn)穩(wěn)懸停在半空中。這是江南影視藝術職業(yè)學院與數(shù)字鷹科技共建的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學院的日常教學場景。近日，這個集教學、實訓、研發(fā)于一體的新型產(chǎn)業(yè)學院正式揭牌，學生們不僅能學習無人機操控，還能參與企業(yè)真實項目的研發(fā)測試。

　　這樣的“校企聯(lián)姻”在無錫不是個例。無錫城市職業(yè)技術學院開設企業(yè)訂單班，促進專業(yè)與產(chǎn)業(yè)深度對接，該校學生王景鵬不僅在校期間就考取超視距駕駛員執(zhí)照，還指導“小飛手”在全國青少年無人機大賽中斬獲獎項。據(jù)了解，目前全市已有無錫城市職業(yè)技術學院、江陰職業(yè)技術學院、江南影視藝術職業(yè)學院、無錫機電高等職業(yè)技術學校、無錫宏源技師學院等院校開設了“無人機應用技術”專業(yè)，在校生近1200人，正在為低空經(jīng)濟輸送第一批“生力軍”。

　　然而，職業(yè)院校的“入局”顯然還不夠，人們期待更多本科高校能設立低空經(jīng)濟關聯(lián)專業(yè)和交叉學科。

　　今年，江南大學增設了“飛行器設計與工程”專業(yè)，該專業(yè)融合復合材料、力學與高分子材料等學科，著力解決飛行器設計與制造中的技術難題，秋季學期開啟招生。無錫學院也將與梁溪區(qū)合作，整合企業(yè)與學校相關專業(yè)資源，聯(lián)合打造低空產(chǎn)業(yè)學院和無人機操控人才培養(yǎng)基地。正在洽談推動中的南航大城市空中交通（無錫）分院、西工大低空研究院等項目，則有望為無錫帶來更多“高精尖”教學資源，為這座城市搶占低空經(jīng)濟制高點儲備充足“彈藥”，切實加大本土人才培育力度。

　　政策杠桿激活“人才引力場”

　　如果說產(chǎn)教融合是筑基，那么引育并重便是破解低空經(jīng)濟“人才荒”的金鑰匙。

　　“低空經(jīng)濟的發(fā)展需要依托先進的技術和設備，企業(yè)研發(fā)、制造、設計等環(huán)節(jié)的高端人才招引仍有不少困難。”新吳區(qū)一位政府工作人員坦言。他希望通過政策引導和激勵措施，吸引外部優(yōu)秀人才加入無錫低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，為行業(yè)發(fā)展注入更多新鮮血液。

　　企業(yè)界的呼聲同樣強烈。紅翼安防科技公司董事長劉佳鵬深有感觸地指出：“《無錫市2024年度重點產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄》中收錄了206個專業(yè)，但航空航天類只有2個，專業(yè)窄、要求高，希望增加相關專業(yè)類目，擴大政策覆蓋面。”江蘇瑪格努斯飛機制造有限公司副董事長徐鈺淳建議政府加強通航人才培養(yǎng)體系建設，提供產(chǎn)業(yè)基金等支持措施，吸引更多企業(yè)和投資者進入“賽道”。周洪則提出以“場景化崗位開發(fā)+定向輸送通道”推動低空經(jīng)濟產(chǎn)才融合，打造“畢業(yè)即上崗”的產(chǎn)教閉環(huán)。

　　面對產(chǎn)業(yè)需求，無錫迅速行動。我市出臺的低空經(jīng)濟高質量發(fā)展三年行動方案中提到，要依托“太湖人才計劃”等政策，在全球范圍內招引低空經(jīng)濟創(chuàng)新團隊和高端人才，鼓勵持有境外“高含金量”職業(yè)資格的專業(yè)人士來錫創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

　　我市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的“20條政策”對引育鏈上優(yōu)質人才進一步細化，支持海外高層次人才帶項目、帶技術、帶資金來本市創(chuàng)業(yè)。瞄準頂尖人才團隊，無錫拋出“一事一議”的橄欖枝——最高可獲1億元“夢想啟動金”，創(chuàng)業(yè)領軍人才（團隊）和創(chuàng)新領軍人才（團隊）則分別給予最高1000萬元和500萬元資金支持。政策不僅關注“真金白銀”，還在人才住房、健康醫(yī)療、子女教育、出入境等方面予以全面保障。

　　正如翱翔的飛行器需要氣流托舉，無錫正以“人才政策包”為低空經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。隨著政策紅利的持續(xù)釋放，太湖之濱的上空或將引來更多“金鳳凰”。

來源：無錫日報