長期以來，地鐵站點周邊的非機動車停放問題一直是市民關(guān)注的熱點，“缺乏非機動車車位”“車位緊張導(dǎo)致車輛堆積”“非機動車停放阻礙行人通行”等現(xiàn)象使人困擾。為滿足市民綠色出行的需求，暢通城市“最后一公里”，近日，我市城管部門圍繞軌道樞紐站點、醫(yī)院、景區(qū)等重要點位，采取了一系列措施，改善非機動車停放條件。

　　“停車位變多了，共享單車和電動車都有位置停。”最近，每天都來北柵口地鐵站乘坐地鐵上班的市民劉女士欣喜地發(fā)現(xiàn)，原本雜亂無章的非機動車停放現(xiàn)象得到了顯著改善。電動車和共享單車都被整齊地停放在出入口附近新劃設(shè)的白色框線內(nèi)，出入口區(qū)域因此變得井然有序。不僅如此，停放區(qū)周邊還增設(shè)了專門的停車指引標(biāo)識，方便了市民快速、有效地停放和尋找非機動車。

　　“按照‘一站一策’的原則，梁溪區(qū)推出了5個軌道站點，共計14處非機動車便民停放區(qū)。”梁溪區(qū)城市管理局停車管理科副科長錢鋮介紹，這些非機動車便民停放區(qū)分別設(shè)置于人民醫(yī)院地鐵站、北柵口地鐵站、五愛廣場地鐵站、東林廣場地鐵站以及惠山古鎮(zhèn)地鐵站的出入口附近。部分站點還設(shè)置了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車專用停放區(qū)域，實現(xiàn)了市民軌道交通與單車出行的無縫銜接。

　　此外，在河埒口站、江南大學(xué)站、長廣溪站、梅園開原寺站、體育中心站等5個軌道站點周邊，濱湖區(qū)城管局合理設(shè)置了非機動車停放區(qū)域，引導(dǎo)非機動車有序停放。經(jīng)開區(qū)執(zhí)法監(jiān)督局則對大劇院站等5個地鐵站點、9個出入口周邊共享單車停放區(qū)進行了優(yōu)化調(diào)整。

來源：江南晚報