2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)近日?qǐng)A滿落幕。大會(huì)期間，記者發(fā)現(xiàn)在無錫經(jīng)開區(qū)太湖國際博覽中心附近來來往往的車輛中，有20輛曹操專車與眾不同——它們搭載了吉利創(chuàng)新中心安裝的“智能駕駛新科技”。近日，記者體驗(yàn)了一番該智駕“黑科技”。

　　當(dāng)晚7時(shí)，記者搭乘上一輛曹操專車，在平穩(wěn)行駛途中，突然車上響起警報(bào)：“前方右側(cè)鬼探頭！”原來，就在車輛右前方50多米處，一名站在陰影中的行人正準(zhǔn)備過馬路。此時(shí)，天色昏暗，司機(jī)難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)行人，若沒有提前提醒，突然緊急避讓極易發(fā)生事故。

　　智駕“黑科技”的反應(yīng)為何能如此迅速？這得益于應(yīng)用的路側(cè)感知數(shù)據(jù)，即通過道路上安裝的視頻等設(shè)備識(shí)別“鬼探頭”，并通過無線通信方式及時(shí)通知到周邊經(jīng)過車輛。

　　正是在紅綠燈、視頻等傳感器數(shù)據(jù)的多方“加持”之下，這一“黑科技”不僅能為司機(jī)提供路口順暢出行的速度建議，還能幫助司機(jī)提前“偵察”路況，并及時(shí)播報(bào)盲區(qū)預(yù)警、鬼探頭預(yù)警等安全提醒，給足司機(jī)“安全感”。

　　楊師傅是一名有著近20年駕齡的老司機(jī)，在測試路段上，來自“云端”的提前預(yù)警，讓他體會(huì)到了前所未有的駕駛“安全感”：“有了這個(gè)，開車輕松多了！”

　　據(jù)悉，這種駕駛的“安全感”來自國內(nèi)首個(gè)將國家標(biāo)準(zhǔn)化的“數(shù)字信號(hào)”應(yīng)用于網(wǎng)約車智能駕駛的應(yīng)用場景，該應(yīng)用場景由吉利創(chuàng)新中心率先與公安部交通管理科學(xué)研究所合作打造。11日，公安部交通管理科學(xué)研究所發(fā)布了“數(shù)字信號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)化上車無錫全域應(yīng)用試點(diǎn)方案。

　　“因?yàn)榭匆姡韵嘈拧?rdquo;吉利創(chuàng)新中心智能網(wǎng)聯(lián)CTO金黎明說，為了讓乘客對(duì)“車路云一體化”有更直觀的體驗(yàn)，特意在曹操專車的乘客區(qū)也安裝了屏幕。未來這項(xiàng)技術(shù)將賦能吉利旗下的路特斯、極氪、銀河、領(lǐng)克等更多汽車品牌。

　　據(jù)了解，吉利創(chuàng)新中心2023年落戶無錫經(jīng)開區(qū)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)開展核心技術(shù)攻關(guān)，目前已參與無錫、杭州、寧波等多個(gè)長三角城市的車路云項(xiàng)目建設(shè)，并逐步開展面向量產(chǎn)車型的研發(fā)驗(yàn)證、應(yīng)用示范和商業(yè)運(yùn)營等工作，努力實(shí)現(xiàn)“技術(shù)—數(shù)據(jù)—商業(yè)”的閉環(huán)。

　　目前，吉利創(chuàng)新中心正以無錫經(jīng)開區(qū)為核心，推動(dòng)“路側(cè)數(shù)據(jù)上車，與自動(dòng)駕駛深度融合的場景應(yīng)用創(chuàng)新”，其中信號(hào)燈上車、車場融合AVP與高階自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)技術(shù)場景的建設(shè)已經(jīng)取得了階段性的進(jìn)展和突破。未來，吉利創(chuàng)新中心希望能與無錫經(jīng)開區(qū)攜手，聯(lián)合打造“有車、有路、有數(shù)據(jù)、有產(chǎn)業(yè)”的智能網(wǎng)聯(lián)新格局。

來源：無錫日?qǐng)?bào)