今年以來，無錫重點聚焦“低空+觀光旅游”“低空+物流運輸”“低空+城市治理”，做好以場景“化”產(chǎn)業(yè)、以場景“育”產(chǎn)業(yè)的文章。

　　瞄準低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“新藍海”，把低空經(jīng)濟作為全市首批“5+X”未來產(chǎn)業(yè)進行布局，圍繞“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、打造無錫特色的低空之城”主題主線，從體制機制、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、應(yīng)用場景等方面厚植低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“豐壤沃土”，持續(xù)激發(fā)低空經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Γ马椖?、新場景持續(xù)涌現(xiàn)。

　　搶抓戰(zhàn)略機遇 向空中要發(fā)展

　　2023年，無錫市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值15456.19億元，同比增長6%、在萬億城市中居于前列，人均GDP達20.63萬元、連續(xù)四年位于全國大中城市前列。

　　“發(fā)展低空經(jīng)濟，無錫有基礎(chǔ)、有謀劃、有探索，前景無比可期、未來大有可為。”無錫市委書記杜小剛在全市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作推進會上強調(diào)，發(fā)展低空經(jīng)濟，要牢固樹立“無事業(yè)不產(chǎn)業(yè)”“管行業(yè)就要管產(chǎn)業(yè)”的鮮明導(dǎo)向，拿出“時不我待”的緊迫感，遵循“因地制宜”的方法論，下好“多方協(xié)同”的一盤棋，加快推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　《無錫市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2024-2026年）》提出，力爭通過三年努力，到2026年，全市建成各類低空起降設(shè)施200處，低空飛行規(guī)模達到30萬架次／年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破300億元，形成集研發(fā)制造、商業(yè)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)配套“四位一體”的低空經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展體系。

　　目前正制定出臺低空經(jīng)濟發(fā)展白皮書、支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施等，加快推進無錫市低空經(jīng)濟發(fā)展促進條例立法工作，為低空經(jīng)濟市場培育、產(chǎn)業(yè)集聚等提供科學(xué)化、精準化支撐保障。積極推進低空經(jīng)濟空域劃設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航線專項規(guī)劃，科學(xué)合理指導(dǎo)全市低空經(jīng)濟有序發(fā)展，為聚智聚力聚能找準實現(xiàn)路徑。

　　在試驗區(qū)創(chuàng)建上，無錫與蘇州、常州聯(lián)合申報以環(huán)太湖文旅融合為特色應(yīng)用場景的民用無人駕駛航空試驗區(qū)，聚焦低空經(jīng)濟區(qū)域性、立體性、廣泛性、融合性四個特性，找準低空經(jīng)濟試驗到示范、場景到產(chǎn)業(yè)、局域到系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的“蘇南路徑”。

　　打造“上下融通、整體閉環(huán)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　低空經(jīng)濟涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條長，包括航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、飛行服務(wù)保障等產(chǎn)業(yè)。如何加快低空產(chǎn)業(yè)項目投資布局，促進低空產(chǎn)業(yè)串珠成鏈、聚勢成群，是地方搶占低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展“前沿高地”的當務(wù)之急。

　　今年1月和6月，首架在無錫制造的整機道尼爾海翼DS-2C水陸兩棲輕型運動飛機先后在宜興完成了陸地及水上首飛。

　　水上試飛成功表明DS-2C飛機基本具備了不同場地的起降能力，滿足了空中游覽、私人飛行、飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援等低空經(jīng)濟多元化發(fā)展需求。道尼爾海翼即將迎來TC取證和產(chǎn)業(yè)扶持政策大力支持的雙重利好。

　　目前公司海星飛機預(yù)計2025年取得EASA的TC證，隨后啟動國內(nèi)的VTC工作，DS-2C飛機計劃于2025年底取得CAAC的TC證。

　　今年以來，無錫市聚焦eVTOL、飛行汽車、無人直升機、工業(yè)級無人駕駛航空器整機制造等產(chǎn)業(yè)方向，瞄準傳統(tǒng)航空企業(yè)、低空龍頭企業(yè)、優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)開展重點招商，簽約落地了億航智能、云圣智能、航景創(chuàng)新等一批國內(nèi)低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的頭部研發(fā)制造企業(yè)。

　　其中，億航智能作為全球唯一取得無人駕駛載人航空器型號合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）、標準適航證（AC）“三個全球首張”的國際領(lǐng)先城市空中交通（UAM）科技企業(yè)。

　　億航智能落戶梁溪科技城，將打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地及運營總部項目，建設(shè)江蘇省內(nèi)唯一的組裝交付中心，建設(shè)首批低空經(jīng)濟示范場景和文商體旅融合發(fā)展IP。

　　梁溪科技城正在提速建設(shè)超65萬平方米低空經(jīng)濟特色產(chǎn)業(yè)園，打造低空經(jīng)濟新地標，激活專業(yè)園區(qū)輻射帶動和支撐依托作用，全力推進低空經(jīng)濟起勢成勢。結(jié)合低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計和發(fā)展路徑，梁溪科技城將持續(xù)聚焦在“低空+制造、低空+服務(wù)、低空+應(yīng)用、低空+園區(qū)”四個方面發(fā)力。 

　　“無錫市大力推進低空經(jīng)濟發(fā)展，展現(xiàn)出高效的行動力和在場景應(yīng)用上的豐富想象力。”云圣智能科技有限責任公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO朱勝利說，云圣智能全國總部基地項目落地無錫后，主要建設(shè)研發(fā)中心、生產(chǎn)中心、運營銷售中心，將充分利用無錫完善的產(chǎn)業(yè)鏈條和優(yōu)惠政策，深挖低空場景，助力當?shù)氐涂战?jīng)濟快速發(fā)展。

　　做好以場景“化”產(chǎn)業(yè) 以場景“育”產(chǎn)業(yè)的文章

　　“我們每年都會帶孩子嘗試一項極限挑戰(zhàn)，今年選擇了跳傘。”來自北京的一位家長說，“低空經(jīng)濟”越來越熱，就特意選擇無錫丁蜀機場這個有湖景的跳傘基地，挑戰(zhàn)跳傘的同時體驗一下空中游覽太湖。

　　丁蜀機場地處長三角幾何中心，是無錫擁抱低空經(jīng)濟、培育發(fā)展新動能的一招重要“先手棋”。目前，丁蜀機場已匯聚華彬航空、樂享通航、新華通航等一批優(yōu)質(zhì)航空運營類企業(yè)，去年共開展各類飛行活動萬余架次，實現(xiàn)了包機運輸、駕照培訓(xùn)、觀光旅游、空中跳傘、應(yīng)急救援等領(lǐng)域多點開花。

　　無錫順豐已開通高新區(qū)（新吳區(qū)）寶龍廣場至梁溪區(qū)中山路的常態(tài)化運營線路，每天執(zhí)行6個頻次，航線長度8.7公里，飛行時間約12分鐘。

　　相較傳統(tǒng)的運輸模式，在航線范圍內(nèi)可實現(xiàn)快件最快1小時到達消費者手中，滿足市場對于高時效配送的迫切需求。

　　伴隨科技創(chuàng)新成果應(yīng)用不斷深化，無人配送成為快遞行業(yè)發(fā)展新趨勢，無人車、無人倉、無人值守驛站等規(guī)?；瘧?yīng)用。2023年以來，郵政快遞企業(yè)正在解鎖低空物流的無限可能，探索全新的場景與模式，加速布局一個高效、智能的“空中快遞”網(wǎng)絡(luò)。

　　目前無錫市域內(nèi)6大板塊皆已試點布局無人機物流配送航線，航程最長的“吳橋-馬山”航線橫跨兩區(qū)，單邊飛行里程達21.3公里，飛行時長26分鐘，相比于傳統(tǒng)的陸運交通，可縮短運輸時間約65%，節(jié)省運輸成本超30%。

　　除此之外，無錫還搶抓機遇，加快推動低空經(jīng)濟上下游產(chǎn)業(yè)成鏈成群。圍繞“低空+交通”“低空+物流”“低空+文旅”“低空+治理”等領(lǐng)域，無錫打造空空聯(lián)程、智慧城市、農(nóng)林植保等多業(yè)態(tài)應(yīng)用場景。預(yù)計今年全年低空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將突破120億元，較2023年實現(xiàn)翻一番多。

來源：無錫交通