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          今年全省“境外第一股”花落無錫 蘿貝在美國納斯達克掛牌上市

          發(fā)布時間:2024-04-01 09:51 文字大?。? [ ] 瀏覽次數(shù):

            3月31日,總部位于無錫高新區(qū)太湖灣科創(chuàng)城無錫(國家)軟件園的江蘇蘿貝電動車有限公司舉辦上市慶典。在國內(nèi)低速電動車市場競爭日趨白熱化的形勢下,蘿貝另辟蹊徑選擇在境外資本市場——美國納斯達克掛牌上市,成為今年江蘇省首家境外上市公司。為何選擇海外上市?“海外上市是企業(yè)全球化的一個重要標志。”江蘇蘿貝電動車有限公司的掌舵人許華劍說,蘿貝目前還處于成長期,選擇在納斯達克上市,一方面是為了提高企業(yè)在海外資本市場中的價值和品牌影響力,另一方面是為了尋找更廣闊的市場,方便國際業(yè)務的開展。

            厚積薄發(fā),借力資本市場在海外拓展

            江蘇蘿貝電動車有限公司成立于2021年,其核心企業(yè)最早成立于2014年,是一家全品類低速電動車制造企業(yè),主要從事電動自行車、電動休閑三輪車、電動高爾夫車、電動工具車、太陽能電動代步車的開發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售。2023年3月13日,蘿貝公開了納斯達克上市招股書。當年12月21日,該公司拿到中國證監(jiān)會發(fā)放的境外發(fā)行上市備案通知書。2024年3月21日,蘿貝在美國納斯達克證券交易所上市。短短一年時間,蘿貝便完成了“啟動”到“成功”IPO這一流程。

            蘿貝的上市之路在外界看來簡直是“神速”,而對許華劍來說,這是謀劃已久的結(jié)果。其實,除了位于無錫高新區(qū)的總部,蘿貝還下設北京蘿貝、廣州蘿貝、天津蘿貝、天津巴博世、無錫金邦等子公司。其中,無錫金邦成立于2002年,是中國最早生產(chǎn)電動自行車的公司之一,于2019年被北京蘿貝收購,主要生產(chǎn)電動自行車和電動助力車。廣州蘿貝成立于2019年5月,公司通過與汽車行業(yè)領(lǐng)先供應商合作,為汽車電子產(chǎn)品提供多媒體交互系統(tǒng)、多功能后視鏡、行車記錄儀等智能產(chǎn)品軟件解決方案。天津蘿貝成立于2021年10月,生產(chǎn)電動三輪車和非公路四輪電動車,包括高爾夫球車、室內(nèi)巡邏車等場地用車。天津巴博世成立于2022年3月,從事蘿貝電動車產(chǎn)品的出口業(yè)務。

            從蘿貝全國布局圖不難看出,對于“公司發(fā)展這盤棋該怎么下”許華劍早就全局在胸,海外上市是其中一步棋,這在意料之中。

            劍走偏鋒,選定新賽道后跑出“加速度”

            在蘿貝位于太湖灣科創(chuàng)城無錫(國家)軟件園的總部展示廳,一排排造型新穎、科技感十足的電動自行車、電動三輪車引人注目。許華劍介紹公司產(chǎn)品時,仿佛在展示自家優(yōu)秀的孩子,滿臉自豪,“這款電動三輪車是我們自主研發(fā)的明星產(chǎn)品,它的頂棚是一塊太陽能光伏板,既有遮雨防曬的作用,還可以給電動車發(fā)電,提供照明,在陽光充沛的非洲、拉丁美洲等地區(qū)很實用。旁邊這款電動迷你三輪小貨車,車廂有伸縮功能,在東南亞國家深受蕉農(nóng)們歡迎……”

            蘿貝為什么能受到海外資本市場的追捧?記者發(fā)現(xiàn),蘿貝的每款產(chǎn)品幾乎都有自己的特色,很多是符合海外客戶需求的個性化產(chǎn)品。該公司在產(chǎn)品設計和開發(fā)過程中,充分考慮了目標市場的需求和文化特點,選擇差異化產(chǎn)品策略,提供獨特、高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務,贏得了消費者的信任和支持。在許華劍看來,國內(nèi)低速電動車市場已趨于飽和,但在很多國家,電動車尚屬新生事物,市場剛起步,發(fā)展空間巨大,與其加入國內(nèi)市場“分蛋糕”大戰(zhàn),不如把目光和精力聚焦海外市場。

            “劍走偏鋒”的蘿貝有著清晰的發(fā)展方向,并在選定新賽道后跑出了“加速度”。目前,蘿貝電動車產(chǎn)品遠銷歐洲、北美洲、南美洲、非洲和亞洲的近50個國家和地區(qū)。從該公司營收和凈利表現(xiàn)來看,近兩年蘿貝電動車的營收和凈利呈明顯增長趨勢:2023年上半年,該公司實現(xiàn)營收814萬美元,同比增長約48%;實現(xiàn)凈利潤為67萬美元,同比增長約393%。

            深謀遠慮,計劃把研發(fā)中心搬至太湖灣科創(chuàng)城

            “雖然國內(nèi)低速電動車產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)品、技術(shù)已比較成熟,但是電機、控制器等部分核心零部件的品質(zhì)與進口產(chǎn)品還有一定差距。” 采訪中,許華劍坦言,國內(nèi)低速電動車行業(yè)技術(shù)革新還有很長的路可以走。當前,蘿貝研發(fā)部門正在加大對電機、控制器等零部件的研發(fā)力度,不斷推動公司產(chǎn)品從“制造”向“智造”發(fā)展。

            許華劍還透露,公司發(fā)展理念與無錫高新區(qū)“建設具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地”發(fā)展定位不謀而合,加上無錫是全國最大的電動車生產(chǎn)、配套和創(chuàng)新基地之一,相對完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)對蘿貝的發(fā)展十分有利。公司計劃兩年內(nèi)把研發(fā)中心從廣州和天津逐步搬至無錫高新區(qū)的太湖灣科創(chuàng)城。

            加大研發(fā)力度的同時,蘿貝還準備讓產(chǎn)品走出陸地、潛入海洋、翱翔高空,全方位進軍“海陸空”市場。目前,該公司正在研發(fā)應用于海洋中的電動游艇和可救援、空投物資的電動無人機產(chǎn)品,通過智能化、綠色化發(fā)展,立體式拓寬公司產(chǎn)品矩陣?!。▌⒌ぃ?/p>

          來源:無錫日報

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