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          長三角議事廳︱一體化迎五周年:有哪些成效?未來怎么走?

          發(fā)布時間:2023-06-08 15:41 文字大小: [ ] 瀏覽次數(shù):

            2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,也是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年,更是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略五周年。推動長三角一體化發(fā)展是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。

            五年來,三省一市緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞,不斷推動“藍(lán)圖規(guī)劃”變?yōu)?ldquo;現(xiàn)實(shí)畫卷”。這片土地已成為中國經(jīng)濟(jì)最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、市場容量最大的區(qū)域之一。

            長三角經(jīng)濟(jì)規(guī)模穩(wěn)步提升,年度地區(qū)生產(chǎn)總值由2018年的22.12萬億元增至2022年的29.03萬億元。以占全國1/26的面積,1/6的人口,連續(xù)五年創(chuàng)造全國約1/4的經(jīng)濟(jì)總量,8個地級以上城市入圍全國“萬億俱樂部”,占全國1/3。全國“經(jīng)濟(jì)壓艙石、發(fā)展動力源、改革試驗(yàn)田”的作用愈加凸顯。

            梳理總結(jié)長三角一體化發(fā)展五年來的成效與經(jīng)驗(yàn),才能明晰未來三省一市同頻共振的新方向、新使命、新任務(wù)。

            6月4日,從安徽省黃山市開往浙江省杭州市的列車從黃山北站駛出。近年來,安徽省黃山市和浙江省杭州市借助長三角一體化發(fā)展的東風(fēng),兩地在文旅領(lǐng)域保持緊密合作。 新華社 發(fā)(樊成柱 攝)

            五年涌現(xiàn)的四方面成效

            五年來,長三角三省一市共繪“一幅圖”、共下“一盤棋”、共治“一江水”、共建“一張網(wǎng)”、共推“一卡通”……在這片熱土上,一件件實(shí)實(shí)在在的發(fā)展成效不斷涌現(xiàn)。

            一是以一體化制度構(gòu)建為主線,引領(lǐng)了高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)國序民,正其制度。一套系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系,是提高治理效能、改善群眾生活品質(zhì)的保障。在不斷打破常規(guī)的長三角,一切皆有可能。

            目前,長三角已形成了以主要領(lǐng)導(dǎo)座談會、長三角合作與發(fā)展聯(lián)席會議、長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會、長三角市長聯(lián)席會議等構(gòu)成的完備協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制。

            2018年1月掛牌成立的長三角區(qū)域合作辦公室由三省一市抽調(diào)人員組建,大大提升了溝通效能;三省一市人大、政協(xié)不斷強(qiáng)化地方立法協(xié)同和民主監(jiān)督聯(lián)動,積極開展聯(lián)合調(diào)研;省-地-縣三級管理聯(lián)動機(jī)制,即三省一市統(tǒng)一規(guī)劃部署,地市級重點(diǎn)項(xiàng)目先行,區(qū)縣狠抓落實(shí)成效,運(yùn)作有序。于2019年11月1日正式揭牌成立的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)是實(shí)施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的先手棋和突破口。成立近四年來,已形成112項(xiàng)具有開創(chuàng)性的一體化制度創(chuàng)新成果,其中38項(xiàng)已面向全國復(fù)制推廣。

            這38項(xiàng)創(chuàng)新成果,主要來自于規(guī)劃管理、生態(tài)保護(hù)、土地管理、項(xiàng)目管理、要素跨區(qū)域流動、稅收征管一體化、公共服務(wù)政策和組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行模式8個方面。如,以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)跨省域、多主體的不同立場,引導(dǎo)各方朝著一體化的方向共同努力的“理事會+執(zhí)委會”機(jī)制,已在京津冀的通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)以及大灣區(qū)的深圳、東莞等城市復(fù)制推廣落地。

            二是跨省域環(huán)境系統(tǒng)共治,生態(tài)紅利得以持續(xù)共享。深入踐行綠色發(fā)展觀,五年來,三省一市攜手推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治。

            堅(jiān)持鞏固長江十年禁漁成果,推進(jìn)太湖流域水環(huán)境綜合治理;優(yōu)化完善區(qū)域大氣、水等領(lǐng)域環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)共享,不斷落實(shí)區(qū)域固廢危廢聯(lián)防聯(lián)治工作聯(lián)席會議制度。以系統(tǒng)思維開展生態(tài)環(huán)境協(xié)同共保,加速聯(lián)合攻關(guān),提高碳匯能力的同時,治理效能也顯著提升。

            長三角區(qū)域江湖海通達(dá),河網(wǎng)密布,以水為媒,長三角各級各地的生態(tài)環(huán)保合作已不再鮮見。

            五年來,區(qū)域內(nèi)協(xié)同推進(jìn)太湖流域的水環(huán)境綜合治理,共抓長江大保護(hù)、不搞大開發(fā),加大長江船舶和港口污染治理,浙江與安徽先后三輪共同實(shí)施新安江流域生態(tài)補(bǔ)償試點(diǎn)。誕生于太浦河上的聯(lián)合河湖長制度,已經(jīng)成為了跨區(qū)域水生態(tài)治理的重要制度保障,并迅速在全國各地推廣。

            近年來,各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境指標(biāo)持續(xù)向好。2022年,長三角594個地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良(i-iii類)水體比例達(dá)到89.4%,全面消除劣ⅴ類斷面;在大氣污染治理方面,2022年41個城市PM2.5濃度為31微克/立方米,較2018年下降26.2%。

            三是協(xié)同創(chuàng)新策馬揚(yáng)鞭,飛速前行共筑科創(chuàng)新高地。“勇當(dāng)我國科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的開路先鋒”是習(xí)近平總書記賦予長三角的一項(xiàng)重大使命任務(wù)。

            目前,長三角聚集23個大科學(xué)裝置、101家國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、2家國家技術(shù)創(chuàng)新中心、50家國家工程研究中心,分別占全國1/3、1/5、1/6、1/7。當(dāng)好“開路先鋒”,就是要發(fā)揮一體化的最大優(yōu)勢,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同攻關(guān),共建國家戰(zhàn)略科技力量。最新數(shù)據(jù)顯示,長三角地區(qū)研發(fā)投入強(qiáng)度高達(dá)3.01%,超過全國平均水平近三成,每萬人擁有研發(fā)人員71.18人,是全國平均水平的近2倍。2022年三省一市相互間技術(shù)合同輸出25273項(xiàng),技術(shù)交易金額1863.45億元,同比分別增長20.3%、112.5%。

            五年來,上海張江、合肥綜合性國家科學(xué)中心“兩心同創(chuàng)”,張江實(shí)驗(yàn)室、合肥實(shí)驗(yàn)室、蘇州實(shí)驗(yàn)室、之江實(shí)驗(yàn)室集群發(fā)展,G60科創(chuàng)走廊九城聯(lián)動,沿滬寧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶加快建設(shè),長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合揭牌,科技創(chuàng)新共同體建設(shè)邁出新步伐,超4萬臺大型科學(xué)儀器實(shí)現(xiàn)共建共享,“科技創(chuàng)新券”正在實(shí)現(xiàn)通用通兌……長三角的科創(chuàng)已由原先的以技術(shù)、人才等要素簡單流動為主,向打造“基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)、科技公共服務(wù)、科技成果轉(zhuǎn)化、科技產(chǎn)業(yè)、高端人才”全程創(chuàng)新生態(tài)轉(zhuǎn)變,推動著從技術(shù)合作向知識生產(chǎn)合作的延伸。

            四是公共服務(wù)加速一體化,便民利民全面提升幸福感。近年來,公共服務(wù)的便利共享程度不斷提升,釋放著長三角強(qiáng)勁吸引力。

            長三角一體化首先是基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。2022年長三角高鐵營業(yè)總里程超過6700公里,占全國比重接近16%,上海、南京、杭州等城市間基本實(shí)現(xiàn)城際客運(yùn)高頻次1至1.5小時快速通達(dá)。世界級的港口群正在加速構(gòu)建,以上海、寧波舟山港為核心,南京、杭州、蘇州等16個港口為骨干,其他港口共同發(fā)展的港口群總體格局基本形成。空中交通方面,長三角41個城市里有23座已建成機(jī)場,還有9座正在規(guī)劃建設(shè)中,遠(yuǎn)超粵港澳和京津冀地區(qū),比肩擁有25座機(jī)場的紐約灣區(qū)。滬蘇、滬嘉同城化更是讓打“高的”上下班的長三角人屢見不鮮。

            長三角10城實(shí)現(xiàn)“一碼通行”,老百姓出行更加方便,累計(jì)異地乘車近1500萬人次。與此同時,目前已有140個政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在長三角41個城市跨省市通辦,實(shí)現(xiàn)了身份證、駕駛證、行駛證等37類高頻電子證照共享互認(rèn);醫(yī)保“一卡通”全域暢通,異地門診醫(yī)療費(fèi)用直接結(jié)算覆蓋41個城市超1.5萬家醫(yī)療機(jī)構(gòu),累計(jì)結(jié)算約1300萬人次,涉及醫(yī)療費(fèi)用36億元。

            而作為全國最大的消費(fèi)市場,長三角區(qū)域內(nèi)累計(jì)培育了“放心消費(fèi)單位”32.5萬家、“長三角實(shí)體店異地異店退換貨聯(lián)盟”單位370多家。交通一張網(wǎng)、辦事一個章、民生一卡通……公共服務(wù)一體化發(fā)展的速度、深度、廣度和溫度不斷被激活和彰顯,越來越多長三角人享受到了民生紅利。

            更高質(zhì)量推進(jìn)一體化的三點(diǎn)建議

            五年的一體化歷程讓長三角不少領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展態(tài)勢初具,解決了很多突出的主要矛盾。未來,由淺入深還有更多的困難和挑戰(zhàn)。三省一市要始終牢記“國之大者”,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹綠色發(fā)展理念,堅(jiān)持上海龍頭帶動,蘇浙皖各揚(yáng)所長,以一盤棋、一條心、一股勁,凝心聚力再出發(fā)。

            一要以一體化發(fā)展的確定性,應(yīng)對外部環(huán)境的不確定性。面對變幻莫測的外部環(huán)境,長三角三省一市協(xié)同創(chuàng)新是尋求突破的不二法門。

            國際競爭越是激烈,技術(shù)封鎖越是嚴(yán)格,長三角地區(qū)越要以更高質(zhì)量一體化助力現(xiàn)代化建設(shè)的新實(shí)踐,成為全國發(fā)展大局的“壓艙石”和“頂梁柱”。

            上海應(yīng)主動承擔(dān)起“牽頭者”及“協(xié)調(diào)人”角色,通過與其他三省的通力合作,以上海、南京、杭州、合肥4個都市圈為抓手,形成長三角更高質(zhì)量發(fā)展的增長極,促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)要素的合理流動和高效集聚,不斷提升長三角的發(fā)展韌性。

            同時,以G60科創(chuàng)走廊、進(jìn)博會、世界制造業(yè)大會、臨港新片區(qū)以及虹橋國際開放樞紐為長三角對內(nèi)對外發(fā)展的創(chuàng)新改革試驗(yàn)田。構(gòu)建市場化、法治化、國際化的科創(chuàng)生態(tài),培育其自身動態(tài)發(fā)展能力,在制度政策實(shí)施過程中,實(shí)時監(jiān)管反饋并及時調(diào)整應(yīng)對,不斷提升對外開放水平,持續(xù)放大溢出帶動效應(yīng),以更強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展新動能對沖不確定性。

            二要發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,提升居民深度參與的積極性。當(dāng)前長三角一體化發(fā)展中的“三熱三冷”現(xiàn)象依然存在,即上層熱,基層冷;專家熱,社會冷;媒體熱,餐桌冷。發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃高屋建瓴,“長三角人”的獲得感和參與度仍顯不足。

            未來要堅(jiān)定不移增進(jìn)民生福祉,提升公共服務(wù)保障水平、逐步實(shí)現(xiàn)共同富裕。不斷完善長三角醫(yī)保協(xié)同發(fā)展機(jī)制,推進(jìn)基礎(chǔ)教育互動交流,推動優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源共享。

            建議充分利用新時代黨建新契機(jī),發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,擴(kuò)大三省一市政府相關(guān)信息發(fā)布范圍,建立并完善民意表達(dá)渠道和參與機(jī)制。在后期評估中重視人民意見,通過購買服務(wù),委托權(quán)威獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)開展系統(tǒng)評估。

            可以考慮以長三角垃圾分類一體化為切入口,統(tǒng)一生活垃圾分類名稱、劃分標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)涵、違法標(biāo)準(zhǔn)和處罰力度。建立長三角垃圾分類網(wǎng)絡(luò)平臺,引導(dǎo)社會力量參與,激發(fā)“長三角人”參與治理的熱情和活力。

            三要系統(tǒng)提煉歸納總結(jié),實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)”到“模式”的提升。在鞏固提升五年合作成果的基礎(chǔ)上,未來長三角應(yīng)重點(diǎn)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,攜手增強(qiáng)欠發(fā)達(dá)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展動能、提升區(qū)域發(fā)展平衡性協(xié)調(diào)性。

            推進(jìn)滬蘇浙城市結(jié)對合作幫扶皖北城市取得標(biāo)志性進(jìn)展,深入開展上海市與安徽六安市革命老區(qū)對口合作,實(shí)施浙江“山海協(xié)作”工程、江蘇南北結(jié)對幫扶和園區(qū)共建,積極探索省域發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)開展優(yōu)勢互補(bǔ)協(xié)作新路徑。

            充分發(fā)揮跨區(qū)域重大項(xiàng)目“一子落、全盤活”的帶動效應(yīng),加快交通能源項(xiàng)目、生態(tài)環(huán)境治理項(xiàng)目、數(shù)字長三角項(xiàng)目落地。

            同時建議在三省一市政協(xié)的通力合作下,進(jìn)一步開展大調(diào)研工作,從體制機(jī)制創(chuàng)新、制度政策實(shí)施、社會動員、市民參與、治理效能等方面入手,梳理總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法,系統(tǒng)剖析長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的堵點(diǎn)難點(diǎn)問題,形成可復(fù)制、可推廣的“長三角模式”,以更高質(zhì)量一體化發(fā)展助力中國式現(xiàn)代化新實(shí)踐,更好服務(wù)國家發(fā)展大局。 

           ?。ㄗ髡咴鴦傁到逃咳宋纳缈浦攸c(diǎn)研究基地·中國現(xiàn)代城市研究中心主任、華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長、終身教授;易臻真系華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院副教授)

          來源:無錫日報(bào)

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