新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相互關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn)的“三角”結(jié)構(gòu)。在無錫，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的演進(jìn)，越來越多的產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)，從概念走向應(yīng)用。2022世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會即將到來，數(shù)字技術(shù)是如何讓這座城市、讓千行百業(yè)更加智能化、便利化、高效化的，近日，記者走近這些行業(yè)“新物種”一探究竟。

　　無錫的路面上這一年來多了很多自動“清潔員”。一對小圓柱“耳朵”、一雙方形“小腳”，三只圓圓的“小眼睛”，智能清掃車的樣子有點萌，功能卻很強大。圓柱與方塊是它配備的激光雷達(dá)，可以做到對車身周圍360度的感知，而正前方車頭上的三個小圓孔是攝像頭，可進(jìn)行垃圾檢測、紅綠燈識別、其他交通參與者及障礙物的檢測等。

　　這款大型自動駕駛清掃車由物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)仙途智能推出，目前已在無錫安鎮(zhèn)投用。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹：“測試工程師會根據(jù)技術(shù)迭代的需求進(jìn)行現(xiàn)場或者遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)收集，研發(fā)工程師則根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)不斷地去完善技術(shù)，形成一個良好的使用閉環(huán)。讓車輛能夠在更多復(fù)雜的場景工況下，更‘智能’、‘絲滑’地完成它的清掃作業(yè)。”目前在安鎮(zhèn)，一支由30多輛大、小型自動駕駛清掃車組成的無人駕駛清掃車隊已經(jīng)成立，為市民營造更干凈、更整潔、更優(yōu)美的生活環(huán)境。

　　在無錫，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用關(guān)乎人們生活也關(guān)乎千行百業(yè)。

　　發(fā)往各地的包裹一個個自動“坐”上小車在傳送帶上完成分揀，在中科微至雙層交叉帶分揀設(shè)備的管理下，包裹就是這樣“乖乖聽話”！

　　中科微至是行業(yè)領(lǐng)先的智能物流裝備、智能視覺及工業(yè)傳感器供應(yīng)商，為快遞、電商、機場及制造業(yè)企業(yè)提供輸送、分揀及倉儲智能化綜合解決方案。

　　在中科微至的測試間，可以清楚看到一個個包裹在雙層交叉帶分揀設(shè)備上如何通過坡度通道進(jìn)行分離、平放，再經(jīng)過智能精準(zhǔn)化掃描條碼進(jìn)行分配，“我們的相機設(shè)備可以非常精微高速地進(jìn)行條碼掃描。”企業(yè)品牌企劃部黃曉陽說，即使有的包裹條碼被壓在底部，也會有傳送帶下部配備的設(shè)備透過傳送帶縫隙進(jìn)行掃描，真正做到“一個也不放過”。

　　高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)，一輛廂式貨車從佳利達(dá)國際物流有限公司倉庫駛出。在單程5公里的物流之旅中，貨車途經(jīng)捷普、村田、海力士等全球知名制造工廠，進(jìn)行生產(chǎn)零部件的裝卸。一切似乎與往常無異，可靠近車頭才發(fā)現(xiàn)，整個駕駛過程 ，司機并沒有人為干預(yù)，而是車輛自動駕駛操控。

　　“這是佳利達(dá)正在高新區(qū)進(jìn)行的智能駕駛物流應(yīng)用項目實景，覆蓋了綜保區(qū)6.7平方公里的測試區(qū)。”佳利達(dá)副總經(jīng)理王曉紅說，這也是佳利達(dá)在全國首個智慧物流商業(yè)場景落地項目。佳利達(dá)9.6米廂式智能網(wǎng)聯(lián)車為綜保區(qū)內(nèi)捷普電子工廠提供原材料零部件的及時配送和成品入庫服務(wù)的自動駕駛服務(wù)，運輸?shù)缆钒斯驳缆泛秃ｊP(guān)巡邏道。

　　另外，卡車的批量自動裝卸服務(wù)與智能工廠的自動化流水線完美接駁，裝卸效率提高了70% 。從倉庫到產(chǎn)線，真正實現(xiàn)了無人操作、智能化的環(huán)線。

　　新產(chǎn)品、新模式、新場景是否能形成閉環(huán)決定了一項新產(chǎn)業(yè)能否走通從技術(shù)到商業(yè)化的道路，據(jù)了解，目前無錫市已在物流、道路清掃等10個領(lǐng)域開展車聯(lián)網(wǎng)城市級場景應(yīng)用。

來源：無錫日報