作為無錫重要的沿江港口和對外貿(mào)易口岸，近年來江陰港加快推進(jìn)“生態(tài)岸線、綠色港口”布局，目前使用風(fēng)能、太陽能發(fā)出的純綠色電能已占比超50%，“零碳港口”打造初具成效。

　　走進(jìn)江陰港大澄公司，一臺高聳的分布式風(fēng)力發(fā)電機(jī)矗立在眼前。五年前開始，江陰港口集團(tuán)開始重塑能源結(jié)構(gòu)，逐步更新綠色電力。在港區(qū)內(nèi)隨處可見純綠色能源：7臺分布式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、154套風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)組成了綠色發(fā)電主力軍，除此之外，港口集團(tuán)還在所有辦公屋頂安裝了光伏發(fā)電系統(tǒng)，同時配套建設(shè)了電動車充電樁和天然氣加氣站設(shè)施，充分利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源及天然氣等清潔能源，打造真正的“綠色零碳”電力。

　　如今，港區(qū)用電已經(jīng)形成了以清潔能源為主，市電為輔的架構(gòu)。而在所有純綠色能源中，分布式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)貢獻(xiàn)最大，發(fā)電量占集團(tuán)公司總用電量的54%，極大推動了港口用電的自給自足。

　　綠色能源的減排量成績?nèi)绾?，江陰港綠色環(huán)保管控平臺上一組數(shù)據(jù)給出答案。從2018年6月至今，港區(qū)累計節(jié)能3.6萬多噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同時相應(yīng)減排二氧化碳等溫室氣體7.3萬噸。其中，2021年港區(qū)碳排放量共減排2.6萬噸，2022年至今風(fēng)電約減排3000多噸，光伏發(fā)電減排32.3噸，岸電使用減排18.6噸，液化石油天然氣使用減排25.3噸。

　　“’零碳港口‘投入后，雙降、雙增效果明顯，提升了產(chǎn)業(yè)的‘含綠量’‘含金量’。”港口負(fù)責(zé)人欣喜地表示，近五年萬元產(chǎn)值能耗下降了43%，萬噸吞吐量裝卸能耗下降了30%，業(yè)務(wù)量和客戶總數(shù)、頭部優(yōu)質(zhì)客戶大幅度增長，譜寫了守“綠”換“金”的佳話，為港口碼頭乃至全行業(yè)碳達(dá)峰工作起到了良好的示范作用。

　　據(jù)了解，江陰港口集團(tuán)研發(fā)實施的部分節(jié)能減排技術(shù)低碳效果顯著，已獲得了行業(yè)推廣認(rèn)證，并拿下相關(guān)科技獎項。其中，“風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用”獲得全國交通運輸企業(yè)科技創(chuàng)新成果二等獎。“分布式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用”、“風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用”入選交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄。（陳菁菁）

來源：無錫日報