藍(lán)天碧水已成為無錫大地“主色調(diào)”。昨天，記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，2021年無錫生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善：PM2.5平均濃度29.4微克/立方米，同比下降10.9%，首次降到30微克/立方米以下；優(yōu)良天數(shù)比率同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)，全年優(yōu)良天首次達(dá)到300天；地表水國省考斷面水質(zhì)達(dá)到或好于Ⅲ類水體比例首次達(dá)到90%以上。久久為功，無錫百姓收獲了一份天藍(lán)地綠、水凈氣清的最美生態(tài)答卷。

　　300天

　　“無錫藍(lán)”刷新紀(jì)錄

　　“2021年空氣優(yōu)良天數(shù)成功突破300天大關(guān)，PM2.5低于30微克/立方米，連續(xù)3年重污染天清零，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)有記錄以來最好水平。”市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長王海明介紹，無錫去年第四季度的優(yōu)良天數(shù)比率與PM2.5濃度均排名全省第一。

　　當(dāng)前，臭氧污染已成為影響我市空氣質(zhì)量改善的“頭號殺手”。王海明說，去年無錫臭氧平均濃度175微克/立方米，同比上升2.3%，超標(biāo)天55天，同比增加4天，占全年超標(biāo)天的84.6%。VOCs單位面積排放強(qiáng)度全省排名最高，排放來源廣，治理難度大。在此壓力下，“無錫藍(lán)”能“霸屏”300天實(shí)屬不易。

　　空氣質(zhì)量“雙豐收”，秘訣究竟在哪？“劍指突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，以非常之力、非常舉措，成就非常之效。”王海明介紹，去年初我市提前下發(fā)17431個(gè)工程項(xiàng)目，數(shù)量為歷年之最，持續(xù)推動污染大、范圍廣的餐飲、汽修行業(yè)專項(xiàng)整治。尤其在第四季度強(qiáng)化工業(yè)源、移動源控制，推進(jìn)重點(diǎn)問題企業(yè)整改，緊握治污攻堅(jiān)“主動權(quán)”。

　　精準(zhǔn)治污，讓大氣“含金量”不斷提升。“公司采用水性涂料后，水性漆年使用量為75噸，共計(jì)從源頭減少排放VOCs約53.6噸。”走進(jìn)洋馬農(nóng)機(jī)（中國）有限公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人拿出水性漆替代油性漆項(xiàng)目報(bào)告，“53.6噸/年”這個(gè)數(shù)字頗為亮眼。去年起，我市將更多精力從抓好末端處理設(shè)施提標(biāo)增效轉(zhuǎn)到源頭替代，還成立了源頭替代發(fā)展聯(lián)盟。

　　科技治污，一微克一微克“摳”出藍(lán)天白云。去年，我市新建10個(gè)大氣光化學(xué)評估監(jiān)測站、2個(gè)大氣傳輸通道監(jiān)測站、2個(gè)機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測站和300個(gè)加密微型網(wǎng)格站，并升級東絳超級站，建成了綜合性大氣環(huán)境污染立體監(jiān)測系統(tǒng)。一年來，利用走航監(jiān)測車對顆粒物、VOCs、NO_2等多種污染源展開走航共計(jì)270余次，累計(jì)走航12213公里，努力做到管理智能化、監(jiān)管無死角、整改零時(shí)差。

　　0.196毫克/升

　　大運(yùn)河（無錫段）水質(zhì)歷史最優(yōu)

　　“全市國省考斷面優(yōu)Ⅲ比例達(dá)90%以上，圓滿完成了年度目標(biāo)任務(wù)。”市生態(tài)環(huán)境局水生態(tài)環(huán)境處處長何永軍告訴記者，經(jīng)過近三個(gè)月的不懈努力，京杭運(yùn)河望亭上游斷面年度總磷濃度為0.196毫克/升，全年達(dá)到Ⅲ類，大運(yùn)河（無錫段）水質(zhì)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

　　強(qiáng)化監(jiān)測溯源，精準(zhǔn)實(shí)施管控。去年10月中旬起，結(jié)合京杭運(yùn)河望亭上游斷面主要超標(biāo)因子總磷，無錫在京杭運(yùn)河干流建立了18個(gè)自動站，隨時(shí)掌握斷面沿程水質(zhì)變化情況。“每天，都有幾十雙眼睛緊盯著總磷和濁度的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，無論白天夜晚，一旦出現(xiàn)異常就及時(shí)展開行動。”何永軍記得，去年11月的某天晚上，新虹橋到碩放大橋總磷數(shù)據(jù)突然明顯“爬坡”，新吳生態(tài)環(huán)境局立即組織人員對京杭運(yùn)河新吳沿線開展了涉水企業(yè)和碼頭檢查。

　　擰成“一股繩”，下好“一盤棋”，我市多部門攥指成拳聚合力。市交通運(yùn)輸局、生態(tài)環(huán)境局、市政和園林局聯(lián)合建立船舶污染監(jiān)管聯(lián)動機(jī)制，對京杭大運(yùn)河港口、碼頭、水上服務(wù)區(qū)和船只開展污染物接收處理系統(tǒng)專項(xiàng)檢查，確保船舶生活污水和生活垃圾應(yīng)交盡交；市水利局、生態(tài)環(huán)境局建立排澇泵（閘）站聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，對京杭運(yùn)河81條支浜、52個(gè)排澇泵（閘）站聯(lián)合開展每日巡查和定期監(jiān)測，科學(xué)安排排水時(shí)間和強(qiáng)度，減輕排澇對干流水質(zhì)的沖擊。

　　“測查溯控”全線壓實(shí)，“5+2”“白加黑”連續(xù)奮戰(zhàn)。整個(gè)攻堅(jiān)行動期間，我市各地各部門累計(jì)檢查巡查工業(yè)企業(yè)2233家、碼頭錨地及水上服務(wù)區(qū)627家、船舶1949艘、泵（閘）站3369個(gè)、河道3526條、排污口845處、養(yǎng)殖尾水617處，一系列嚴(yán)厲打擊水環(huán)境違法行為的執(zhí)法行動為斷面水質(zhì)改善“保駕護(hù)航”。（陳菁菁 文/宗曉東 攝）

來源：無錫日報(bào)