太湖灣科創(chuàng)帶建設(shè)已全面啟動(dòng)，其建設(shè)發(fā)展必然產(chǎn)生大量的交通流。來自交通領(lǐng)域的陳鳳軍委員認(rèn)為，“一核十園多點(diǎn)擁湖發(fā)展”空間格局，將形成新的城市交通走廊和發(fā)展軸帶，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高要求。

　　“太湖灣科創(chuàng)帶范圍內(nèi)目前僅滬寧鐵路、滬寧城際經(jīng)過，外圍北向過江的新長(zhǎng)鐵路只能開行貨運(yùn)列車，道路方面，到達(dá)蘇州、常州等周邊城市缺乏快速通道，尚未形成科創(chuàng)帶明顯的交通軸線。”陳鳳軍在分組討論中表達(dá)了對(duì)科創(chuàng)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂。

　　他建議，區(qū)域快速通道、高質(zhì)量的軌道和公交體系亟需加快建設(shè)、提升水平。南北方向上，加快雪梅路、錫東大道快速化改造，實(shí)現(xiàn)與常熟、張家港無縫對(duì)接；具區(qū)路快速化改造可擇機(jī)啟動(dòng)，在太湖新城和蘇州方向新增快速連接通道，增強(qiáng)太湖新城的對(duì)外輻射力。此外，應(yīng)盡快啟動(dòng)無錫南站建設(shè)，助力蘇錫常都市圈與環(huán)太湖城市群的融合發(fā)展。

來源：無錫日?qǐng)?bào)